close
在回答中國工業報記者提出的 一帶一路 建設為我國裝備制造業 走出去 提供瞭哪些契機 時，辛國斌肯定瞭我國裝備制造業 走出去 取得的成效，坦言出口總量和水平還有待提高，下一步，工信部將多措並舉著力推進裝備制造業 走出去 。
對沿線國傢直接投資超600億美元。
寧吉喆說，國際產能合作是共建 一帶一路 的重要途徑和重大舉措。國際產能合作旨在發揮中方在裝備、技術、資金等方面的綜合優勢和其他方面的比較優勢，對接中國和沿線國傢供給能力和發展需求，共同發展實體經濟、建設基礎設施，實現優勢互補、互利共贏、共同發展。近年來，中方以 一帶一路 倡議為統領，秉持共商、共建、共享的原則，堅持企業主體、綠色永續、開放平衡、互利共贏的原則，同沿線國傢一道推動產能合作取得瞭豐碩成果：一是合作機制廣泛建立，二是重大項目批量落地，三是支撐體系不斷完善，四是投資環境逐步改善。
寧吉喆指出，在雙邊層面，中方同哈薩克斯坦、馬來西亞等30多個沿線及其他國傢簽署瞭產能合作有關文件，把產能合作納入機制化軌道，和有關國傢對接規劃和項目，共同為企業間合作穿針引線、鋪路架橋。在多邊層面，中方積極參與和引領區域、次區域合作，推動發表《中國-東盟產能合作聯合聲明》、 《瀾湄國傢產能合作聯合聲明》等重要文件，和有關國傢共同謀劃產能合作的重點領域和重大項目，加快形成開放包容、多方共贏的合作格局。
中國高鐵、核電 走出去 的第一單都落在 一帶一路 沿線國傢，印尼雅萬高鐵已簽署商務合同並有望全面開工，巴基斯坦卡拉奇2號核電機組項目順利開工。一批沿線國傢急需、采用中國裝備和技術的鋼鐵、有色、建材等領域重大項目穩步實施。
寧吉喆表示，沿線國傢已經成為中國企業對外投資的重要目的地，成為中國基建、裝備、技術、服務和品牌的重要市場。中國企業也為沿線國傢完善基礎設施、提高生產能力、加快產業發展、擴大就業機會、改善民生福祉作出瞭實實在在的貢獻。
2013~2016年，中國企業對沿線國傢直接投資超過600億美元。截至2016年底，中國企業在沿線國傢合作建立初具規模的合作區56傢，入區企業超過1000傢，總產值超過500億美元，上繳東道國稅費超過11億美元，為當地創造就業崗位超過18萬個。僅今年一季度，中國企業就在沿線國傢新簽對外承包工程項目合同近千份，完成營業額144億美元，同比增長4.7%，占同期我國對外承包工程總額的近一半。
多措並舉助推裝備制造業 走出去
辛國斌在介紹工信部推動 一帶一路 建設相關工作時指出：一是加強瞭政策溝通。主動對接 一帶一路 沿線國傢工業通信業發展戰略，開展政策交流，推動行業標準體系互認，發掘合作潛力。二是健全服務體系。與發改委、商務部等建立完善跨部門工作機制，與國傢開發銀行、進出口銀行等金融機構建立合作機制，強化與重點行業協會、研究機構的聯系溝通。三是協調引導產業互利合作，積極搭建國際產能和裝備制造合作對接平臺。利用雙邊、多邊合作機制，組織行業協會、企業赴境外交流對接，深化與沿線國傢產業合作。四是推進工業園區合作建設。推進瞭中老、中蒙跨境合作區建設，推進瞭中白工業園、印尼青山工業園、中塔工業園等境外產業合作園區建設。五是加快信息通信互聯互通。
辛國斌說，下一步，工信部將進一步加強分類指導，提高服務水平，完善保障體系，積極拓展產業發展新空間，推進與 一帶一路 沿線國傢深化產業合作，實現共贏發展。
關於記者提出的 中國與周邊國傢在通信基礎設施互聯互通方面取得的進展 問題，辛國斌指出，基礎設施互聯互通是 一帶一路 建設的優先領域，提高國際通信的互聯互通水平，對於推進新一代信息通信技術應用普及，提升區域的信息化服務水平，推動沿線國傢和地區經濟社會發展具有重要作用。 一帶一路 倡議提出以來，工信部主要開展瞭四個方面的工作：一是利用各種國際合作機制，雙多邊的交流平臺，積極與沿線國傢進行對接。二是優化國際通信出入口佈局，調整形成瞭北上廣等九個綜合性國際業務局，昆明等十個區域性國際局，深圳等十個邊境局和霍爾果斯等58個國際信道局為主體的整體架構。三是大力推動跨境光纜建設，台中行號申請流程確保信息傳輸的高效暢通。四是推動基礎電信企業積極參與國際通信業務運營，為相關國傢提供高質量的通信服務。
辛國斌在回答中國工業報記者提出的 一帶一路 建設為我國裝備制造業 走出去 提供瞭哪些契機 時指出，我國裝備制造業 走出去 成效比較顯著，高鐵、電力裝備、工程機械、電子信息制造業，以及船舶等都已經成為中國制造的 新名片 。軌道交通系列產品成功進入瞭國際市場，繼雅萬高鐵之後，中老高鐵全台中成立行號面開工建設。電力裝備技術水平國際領先，海外首臺 華龍一號 項目建設進展順利，同時，成功參與建設瞭英國欣克利角C核電站的項目。工程機械、船舶等高端產品在全球得到瞭廣泛應用。
辛國斌坦言，盡管 走出去 取得瞭一些長足進步，但我國重大技術裝備產品出口總量和水平還不是很高，國外投資合作還不太多，存在一些制約因素和問題。他強調，下一步，工信部將在以下幾個方面著力推進裝備制造業 走出去 ：支持建立海外的服務機構；充分利用雙邊、多邊的對話機制，營造良好的國際環境；加強國際化復合型人才的培養與引進；加快推進標準的國際化，推進國傢間的互認。(本文來自中國工業報)
根據小松公司發佈的最新數據，4月份挖機平均開機小時數為154.4小時，同比增長13.61%，環比增長5.61%。1-4月累計開工小時數469.0小時，同比增長9.22%。
2017-05-12 08:39
[詳情]
此次論壇邀請政府相關部門介紹瞭內燃機產業發展和產品節能減排方面扶持政策和規劃目標，並從點燃式發動機節能技術措施和清潔燃料應用、壓燃式發動機國六技術措施推薦和清潔燃料應用。
2017-05-10 09:30
[詳情]
根據近期對工程機械和中遊制造業產業鏈上下遊進行的調研，提出如下關於工程機械和中遊制造業復蘇的思考和判斷：
1、2015年下半年經濟很差，根據給大部分制造業提供控制系統的外資企業反饋，當時訂單下滑非常大，他們的客戶廣泛覆蓋中遊制造業，很有代表性。
2017-05-10 09:26
[詳情]
近日，由福建省經信委，福建泉州市委、市政府主辦的泉州市創建 中國制造2025 城市試點示范新聞發佈會在福建泉州舉行，工信部、福建省經信委、省科技廳有關領導出席發佈會。
2017-05-09 10:32
[詳開有限公司費用情]
李克強為何如此關心工程機械物聯網大數據？
李克強2017年5月8日考察中聯重科開封工業園時，在企業開發的工程機械物聯網雲平臺大屏幕前駐足良久，詳問分佈在全國各地的工程機械大數據。獲知今年1至4月其活躍度大幅上揚，總理說，這印證瞭工程開工率提升和整體經濟數據走強。這些數據對宏觀決策很有幫助。
標簽:
以徐工、柳工、廈工為代表的國有企業;以美國卡特彼勒、日本小松、瑞典沃爾沃、韓國鬥山等為代表的外資企業憑借資金、技術、品牌優勢在國內工程機械高端產品市場上占據主導地位; 以中聯重科。
2017-05-08 10:12
[詳情]
據《證券日報》記者梳理，作為A股工程機械板塊最具代表性的上市公司，三一重工2016年實現營業收入232.8億元，實現歸母凈利潤2.03億元，同比增46.81%；徐工機械2016年實現營業收入168.9億元。
2017-05-05 14:13
[詳情]
文章標籤
全站熱搜
留言列表
